- 產(chǎn)品分類
推力調(diào)心滾子軸承推力調(diào)心滾子軸承是單列、自調(diào)心滾子軸承。由軸圈、座圈以及帶保持架的不對稱鼓形滾子組成。保持架將滾子與保持架組件和軸圈保持在一起。外圈可分離。所以內(nèi)外圈可以獨(dú)立安裝。
X-life
293..-E1和294..-E1是X-life系列的推力調(diào)心滾子軸承。已在尺寸表中標(biāo)出。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化增加了軸承的額定承載能力，擋邊與滾子端面間接觸面幾何形狀的優(yōu)化也提高了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。由于形成了最佳的潤滑油膜從而降低了軸承的摩擦和磨損，新型的保持架結(jié)構(gòu)也改善了對滾子的引導(dǎo)和潤滑。優(yōu)化的滾道接觸條件使?jié)L動體和滾道之間的應(yīng)力分布更加均勻。
由于在相同的工況下增加了軸承軸向承載能力、減小了軸承的溫升，使軸承額定壽命明顯提高。
軸向和徑向承載能力
推力調(diào)心滾子軸承可以承受很高的軸向力以及允許相對較高的轉(zhuǎn)速。由于滾道相對于軸承的軸線是傾斜的，因此軸承也可承受徑向力，請見第887頁，徑向載荷。
角度不對中補(bǔ)償
推力調(diào)心滾子軸承相對它的中心位置可調(diào)心的角度，請見表：許可的調(diào)心角。因此它允許軸圈和座圈相對傾斜，并能夠補(bǔ)償不對中、軸的撓曲以及軸承座的變形。
在下列情況下，軸承可以達(dá)到表中給出的調(diào)心角度：
■P或P0≤0.05·C0a
■恒定的傾斜角度（靜態(tài)角度不對中）
■軸圈旋轉(zhuǎn)。
大軸承適用較小的值。
許可的調(diào)心角度
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系列 |
許可的調(diào)心角度1) |
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292..-E |
1°到1.5° |
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293..-E1(-E) |
1.5°到2.5° |
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294..-E1(-E) |
2°到3° |
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—— 1)如果是座圈旋轉(zhuǎn)或者軸圈擺動，則其調(diào)心能力會降低。 |
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密封
推力調(diào)心滾子軸承不帶密封圈。
潤滑
這類軸承沒有預(yù)填潤滑脂。一般采用油潤滑。在有些情況下，也可以用含有EP添加劑的潤滑脂進(jìn)行潤滑。如果軸承內(nèi)部填滿潤滑脂，那么可以保證滾子端面和擋邊的接觸區(qū)域充足的潤滑。
工作溫度
推力調(diào)心滾子軸承適合的工作溫度范圍為–30℃到+200℃，并受到潤滑劑的限制。
保持架
推力調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)保持架如下表所示。
后綴MB表示機(jī)加工黃銅保持架并由軸圈引導(dǎo)。其它帶沖壓鋼板保持架的軸承，沒有保持架后綴。
保持架和內(nèi)徑代碼
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系列 |
沖壓鋼板保持架 |
機(jī)加工黃銅保持架 |
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內(nèi)徑代碼 |
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292..-E |
- |
所有 |
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293..-E1 |
所有 |
- |
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294..-E1 |
所有 |
- |
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293..-E |
到64 |
從68 |
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294..-E |
到68 |
從72 |
后綴
現(xiàn)有設(shè)計(jì)的后綴：請見下表。
現(xiàn)有設(shè)計(jì)
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后綴 |
說明 |
設(shè)計(jì) |
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E、E1 |
加強(qiáng)型設(shè)計(jì) |
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) |
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MB |
機(jī)加工黃銅保持架 |
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設(shè)計(jì)與安全指南
軸承當(dāng)量動載荷
對于承受動載荷的軸承，適用下列公式：
P=Fa+1.2·Fr
P N
聯(lián)合載荷下軸承當(dāng)量動載荷
Fa N
軸承軸向動載荷
Fr N
軸承徑向動載荷。
徑向載荷
徑向載荷不許超過軸向載荷的55%：Fr≤0.55·Fa。
軸承當(dāng)量靜載荷
對于承受靜載荷的軸承，適用下列公式：
P0=F
P0 N
聯(lián)合載荷下軸承當(dāng)量靜載荷
F
軸承軸向靜載荷
F0r N
軸承徑向靜載荷。
徑向載荷
徑向載荷不許超過軸向載荷的55%：F0r≤0.55·F0a。
靜載安全系數(shù)
對于靜載安全系數(shù)S0，必須遵照下列數(shù)值：
靜載安全系數(shù)
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靜載安全系數(shù) |
條件 |
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S0 |
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S0≥8 |
相鄰擋肩的軸向支撐的尺寸符合軸承表中數(shù)值(da和Da) |
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S0≥6 |
座圈和軸圈通過整個配合面得到完全的軸向支撐， |
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尺寸D1和d1如尺寸表所示 |
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S0≥4 |
完全的軸向支撐，尺寸D1和d1如尺寸表所示， |
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同時座圈得到很好的徑向支撐（軸承座公差K7) |
最小軸向載荷
必須按照下式計(jì)算最小軸向載荷Fa min：
Fa min N
最小軸向載荷
C
基本額定靜載荷
ka –
確定最小載荷的系數(shù)，請見下表
n min–1
最高轉(zhuǎn)速。
系數(shù)ka
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系列 |
系數(shù)ka |
|
292..-E |
0.6 |
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293..-E1(-E) |
0.9 |
|
294..-E1(-E) |
0.7 |
轉(zhuǎn)速
軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不能超出尺寸表中給出的極限轉(zhuǎn)速nG。
這些數(shù)值適于油潤滑。
參考轉(zhuǎn)速nB計(jì)算時遵照標(biāo)準(zhǔn)ISO 15312。
軸承布置設(shè)計(jì)
軸和軸承座公差
必須根據(jù)下表選擇軸和軸承座的公差。
軸和軸承座公差
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相鄰部件 |
載荷類型 |
工況 |
公差 |
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軸 |
聯(lián)合載荷 |
軸圈承受點(diǎn)載荷軸圈承受圓周載荷， |
j6j6(k6) |
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軸徑最大到200mm |
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軸圈承受圓周載荷， |
k6(m6) |
||
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軸徑大于200mm |
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||
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軸承座 |
軸向載荷 |
普通載荷 |
E8 |
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重載荷 |
G7 |
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聯(lián)合載荷 |
座圈承受點(diǎn)載荷 |
H7 |
|
|
座圈承受圓周載荷 |
K7 |
相鄰部件
相鄰擋肩的跳動公差必須達(dá)到IT5或更高等級。相鄰擋肩必須是剛性、平直并垂直于旋轉(zhuǎn)軸線。
根據(jù)尺寸表，座孔上凹槽的直徑Dbmin必須大于座孔中的座圈。
否則當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生不對中時，滾子和軸承座會有干涉。
由于E1型設(shè)計(jì)采用了新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，必須注意安裝尺寸。也要注意軸圈上隔套(尺寸db、db1)的設(shè)計(jì)。
精度
軸承的外型尺寸符合ISO 104和DIN 728。尺寸和幾何公差為PN級，符合標(biāo)準(zhǔn)DIN 620-3。
E1型設(shè)計(jì)的推力調(diào)心滾子軸承與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承相比其截面高度公差縮減到70%。
